LYFT 라이드 쉐어 드라이버! 절대 하챦은 직업이라 생각하지 마십시오. 미국에서 세금을 낼 수 있는 신분이면 누구든지 본인 소유의 차량이 없어도 바로 시작할 수 있습니다. 단순한 파트타임 잡, 혹은 아르바이트 쯤으로 하실 수도 있지만, 이 차량 공유 비지니스는 당신의 사업이 될 수 있습니다.
이미 퇴직하신 어른신들, 새로운 직업을 찾고 계신 분, 새로운 사업을 준비하고 계신 분, 자격증을 준비하시는 분, 대학생, 주부님, 프리랜서, 영업직원 등등 원하는 시간에 혹은 남는 시간에 길게든 짧게든 원하는 만큼 일하실 수 있습니다. 자신의 스케줄을 자신이 조정할 수 있습니다.
건강한 신체와 건전한 정신만 있으시다면 고소득이 가능합니다. 가장이 가족을 서포트 할 수 있기도 하고, 가족 구성원 모두가 할 수 있는 패밀리 비지니스 이기도 합니다. 다른 직업에 비해 스트레스가 적습니다. 본인 마음가짐에 따라 매일 매일이 행복할 수 있습니다. 자유로운 근무 시간, 언제든지 갈 수 있는 휴가, 스트레스의 주범인 직장 내 동료와 상사가 없는 직장. 사실 정식 개인 택시 운전사에게 요구되는 메달리언(라이센스)만 없을 뿐, 어떤 면에서는 회사에 소속된 택시 기사보다 좋을 수 있습니다. 기술 혁신의 인터넷 시대에 맞는 솔루션, 플랫폼과 인터넷 세대 소비자들이 이 사업을 계속 확대시키고 있습니다. 이 사업은 망하거나 실패할 확률이 거의 없는 새로운 시대의 새로운 사업입니다. 심지어 법인체를 설립하여 많은 비용을 계산하여 택스 혜택을 받을 수도 있습니다.
처음으로 우버 혹은 리프트 LYFT 드라이버를 하시려는 분들께 가장 많이 받는 질문은 '우버를 하는게 좋을까요? 혹은 리프트 LYFT 를 하는게 좋을까요?' 라는 질문입니다. 정답을 말씀드리자면 지금 현재는 LYFT 입니다. 그 이유를 지금부터 말씀드리죠. 그리고 선택을 도와드리겠습니다.
양대 라이드 쉐어링 사업을 벌이는 이 회사들은 현재 고객과 드라이버를 확보하기 위해 상당한 마케팅 비용과 프로모션 비용을 쓰고 있습니다. 경쟁 관계에 있는 두 회사는 현재 서로의 마케팅을 카피하기도 하고 더 나은 프로모션을 내놓고 있습니다. 누구에게요? 고객과 드라이버 입니다. 여기서 우리는 선택을 잘 해야합니다. 왜냐하면 드라이버 입장에선 최소한의 운행 시간을 통해 최대한의 수익을 올려하기 때문입니다.
리프트와 우버와 같은 차량 공유 사업체는 수도 없이 많으며 고객 그리고 드라이버 모두 숫자를 늘리지 않으면 안되는 상황에 이르렀습니다. 고객 입장에선 콜 오더를 했는데 근처에 드라이버가 쉽게 잡히질 않거나 아주 멀리서 드라이버가 오게 되면 짜증이나죠. 그래서 회사 입장에선 드라이버 숫자를 어느정도 채워놓느냐가 중요합니다. 반대로 드라이버 입장에선 운행 앱을 켜 놓았는데, 한참을 기다려도 고객의 콜이 없다면 안되겠죠. 그래서 또다시 회사 입장에선 자신의 앱을 이용하는 고객을 많이 확보해 놓는게 상당히 중요합니다. 우버, 리프트 그리고 수 많은 다른 여러 후발 차량 공유 회사의 마케팅 경쟁때문에 우리에겐 더 나은 선택이 있습니다.
처음 우버나 리프트 LYFT 를 하시려는 분들이 가장 많이 하는 실수는 바로 양쪽 모두 가입을 한번에 한다는 것입니다. 물론 나중에 경쟁이 심해지면 모든 회사를 다하시면 좋겠지만, 문제는 신규 등록자에게만 주어지는 개런티 머니 보너스를 최대한 받기 위해서는 처음 가입한 후에 단시간 내에 가입한 회사에서 요구하는 라이딩 숫자를 채워야 합니다. 그렇게 하려면 당연히 한 회사만 먼저 가입하는게 좋습니다. 처음엔 딱 한 달만 한 회사 리프트를 위해서 달리는 겁니다. 가장 많은 보너스를 받을 수 있기 때문이죠.
한 회사만 먼저 가입하신 후, 짧은 기간 내에 그 회사에서 제공한 프로모션의 조건을 채우셔야 개런티 머니 보너스를 최대한 많이 받으 실 수 있고, 각 회사들이 제공하는 여러가지 리워드 프로그램 및 Amp 혹은 Beacon 라 불리는 윈도우 싸인물을 획득을 할 수 있는 레벨로 업그레이드가 될 수 있습니다. 이 점이 가장 중요합니다. 보통 하루에 서너 시간 이상 운행을 목표로 하시는 분은 한 달내에 요구 조건에 달할 수 있습니다.
다른 예로 전업으로 운행을 하시는 분들은 하루에 십여 시간을 운행하시는 경우가 있는데, 이런 경우에는 대개 2주 안에 요구 조건을 모두 충족하게 됩니다. 최근에 우버나 리프트 LYFT 가 경쟁적으로 프로모션을 진행하고 있는데, 지역에 따라 다른 상당한 금액의 프로모션 팩키지가 제공되고 있습니다. 특별 보너스는 초반에 수행하시는 라이딩 어닝에 Other Promotions 이라는 항목으로 추가됩니다. 즉, 그때 그때 드라이버의 라이딩 횟수에 맞추어서 분할 지급됩니다.
제 경우를 말씀드리죠. 일주일 중 주말에만 집중적으로 한 경우 입니다. 실제 운행으로 번 금액은 $654.43 이지만 처음 시작하는 드라이버에게 적용되는 여러 프로모션이 적용되어서 총 $343.50 의 프리 보너스 금액을 받게 되었습니다. (343.50=22.50+30.00+291.00) 실제 어닝의 약 52%에 해당하는 금액을 보너스로 챙기게 되는거죠. 게다가 라이더, 즉 손님들이 준 팁이 $26.21 그래서 일주일 어닝이 토탈 $1,024.14 입니다. 팁은 100% 본인의 것 입니다. 보통 플랫폼을 통해서 손님이 지급하지만 어떤 분은 캐쉬로 주시기도 합니다. 팁 역시 큰 수입원이 되는데, 아래 링크를 통해 가입하신 분에게는 팁 수입을 증가시키는 방법, 부가적인 다른 수입 플랫폼도 알려드리겠습니다.
자, 그럼 결론으로 가 볼까요?
결론부터 말씀드리자면 절대 절대 절대 우버와 리프트를 동시에 신청하지 마십시오.
먼저 말씀드린 바와 같이 처음 하시는 분들이라면 당연히 한 회사만 한 달을 달리신다 생각하십시오. 왜냐하면 우버나 리프트 LYFT 의 프로모션에서 요구하는 라이딩 횟수를 단기간 내에 맞추지 못하면 프리 보너스를 최대한으로 받을 수 없기 때문입니다. 프리 보너스를 놓치게되면 이보다 억울한게 없습니다. 드라이버 신청을 하고 짧은 시간 내에 프로모션의 요구 조건을 충족하지 못하면 처음 신청시 받게 되는 다양한 보너스를 받을 수 없게됩니다. 두 가지를 한 번에 신청 후, 시간만 가고 프리 보너스는 챙길 수 없습니다.
또 한가지 첨언하자면, 동시에 하신 분들이 보너스 프로그램을 채우지 못하는 경우도 있지만, 앱에 익숙치 않아 많은 실수를 하시게 되는 경우가 많습니다. 경험상 리프트 드라이버 앱은 우버보다 좋습니다. 보다 직관적이고 이해하기 쉬운 인터페이스를 가지고 있습니다. 손님들이 스타 레이팅(별점)을 하는 방식도 훨씬 합리적입니다. 우버의 경우 손님들이 불만이 있는 사람만 레이팅을 하고, 그렇지 않으면 5개의 별을 주는 경우는 거의 없습니다. 하지만 리프트의 경우 손님이 내리고 난 후에 직접 레이팅을 달려고 하지 않아도 자동으로 5개의 스타 레이팅이 됩니다. 다시 말하자면 별 불만이 없는 경우 5개의 별이 자동으로 메겨집니다.
우버는 엡 자체가 에러도 많고, 조금 짜증나는 스타일이죠. 늘 불만 있는 사람만 한 개의 별을 주고, 그냥 저냥 불만이 없는 손님은 아무 별도 안주니까요. 통상적인 서비스에 대한 스타 레이팅이 평균 값이 나오지 않는 방식입니다. 이 별이 중요한데요, 우버나 리프트 LYFT 가 공식적으로 말은 안 하지만, 드라이버들 애기를 들어보면 별이 낮을 수록 콜도 오지 않는다는 겁니다. 자신들은 부인하는데, 드라이버들은 어떤 알고리즘이 있다고 주장합니다. 그러므로 서비스 관리도 잘 하셔야 합니다. 또한 우버의 드라이버에 대한 커스터머스 서비스 연결은 최악의 대기 시간을 제공(?) 합니다. 문제가 있을 때마다 전화를 하면 연결이 안되어 포기하게 만드는건 아닌지, 그리고 이리 저리 담당자를 찾아서 계속 전화를 돌립니다. 그렇자나도 빠뜻한 시간에 바쁜데 미치고 환장할 일이죠.
최근의 우버와 리프트 LYFT 의 경쟁적인 프로모션은 사실 처음 드라이버에 도전하시는 분들에게는 아주 좋은 기회 입니다. 무엇보다 상당한 개런티 머니 보너스가 기다리고 있기 때문이죠. 도시에 따라, 프로모션 기간에 따라 금액 차이가 있기때문에 드라이버 지원 후에, 앱 설치, 앱으로 서류 보내기, 은행 등록하기, 차량 검사 등을 신속하게 처리한 후, 바로 운행하시기 바랍니다. 최대한 시간을 아끼고 신속하게 신청부터 첫 운행까지 소요되는 시간을 줄이셔야 합니다. 그래야 보너스 기간 안에 운행횟수를 채우실 수 있습니다.
2019년 11월 뉴스에 따르면 우버의 실적이 예상 이하로 떨어지면서 상당수의 직원을 해고할 예정이라는 뉴스와 주가가 폭락하는 상황이 연출되고 있습니다. 라이드 쉐어 정보를 공요하는 많은 페이스북 유저들과 블로거들은 이와 별도로 드라이버에게 주는 금액도 낮아지고, 보너스 체계도 점점 부실해 짐을 느끼고 있습니다.
어닝이 잘 못된 경우가 있어서 우버 상담 전화를 종종 하는 경우가 있는데, 톨게이트 비용 계산이 안되서 이에 따른 에러 문제로 여러번 전화하고, 앱 자체 에러로 인해서 여러번 전화를 해 봤지만 우버 상담원의 수준이 현저히 낮습니다. 보통 인도 사람들이 전화를 받는 것 같은데, 나중엔 채팅 메세지로 대화를 이어갑니다. 그런데 담당자가 계속 바뀌면서 계속 같은 질문을 합니다. 게다가 친절한(?) 상담원이 아무런 지식이 없는 것으로 보이는데, 자신의 컴퓨터에 키워드 넣어서 찾아낸 결과물을 데이타베이스에서 복사해서 붙여넣기 하는 수준의 대화를 하게 됩니다. 이 수준의 대화는 한 두번 전화하면 금방 아시게 됩니다. 글자 하나 쉼표 하나 안 틀리고, 똑같은 대답을 계속 붙여넣더군요. 당연히 문제점이나 질문에 대한 속시원한 해결은 없었습니다. 개인적 경험에 의하면 전에는 손님들도 8:2 정도 비율로 우버가 훨씬 많았는데, 최근에는 4:6 수준으로 리프트 손님이 더 많습니다.
당연히 수익률도 다르죠. 무엇보다 우버 앱보다 훨씬 좋은 직관적 유저 인터페이스를 리프트는 지니고 있습니다. 리프트의 마케팅 방법은 우버와는 다른 것 같습니다. 그래서 그런지 리프트 손님들이 훨씬 많은 팁을 주고 있습니다. 구글링 해서 보시면 이 점에 대해 언급하는 여러 정보를 보실 수 있습니다. 리프트 손님은 보다 젋고, 여성인 경우가 많고, 고임금, 고학력인 경우가 많습니다. 마케팅 타겟 오디언스가 확연히 다름을 느낄 수 있습니다. 당연히 손님도 매우 합리적이라서 드라이버의 스타 레이팅도 좋게 주고 있지요. 처음 드라이버를 하시는 분이라면 당연히 지금은 리프트를 추천하고 있습니다. 아래 링크를 누르시고 연결되는 윈도우 창을 통해 제공된 공식 리프트 웹사이트에서 본인의 정보를 입력하시면 회사에서 신원조회를 한 후, 자격이 되면 이메일과 셀폰 텍스트 메세지로 연락을 받게 됩니다.
운전 면허증은 있는데, 차가 없으시다고요? 걱정 없습니다. 리프트 LYFT 에서 차량을 렌트해서 운행하실 수 있는 프로그램을 진행 중에 있습니다. 바로 리프트 익스프레스라는 프로그램이 운영 중입니다. 운전 경력만 어느정도 되시면 지원서를 제출하시고 기다리시면 됩니다. 리프트 운전에 최적화된 차량을 렌트하고 운전자로 바로 일할 수 있습니다.
흥미로운 점은 인터넷을 검색해 보면, 리프트 렌트카를 운행하는 드라이버들의 수익이 더 좋다는 소문이 있습니다. 정확한 알고리즘은 공개되지 않았지만 아마도 더 많은 콜을 받는 것 같다는 애기나, 특별 프로모션 혜택이 있다는 소문 이야기가 있습니다. 무엇보다 차량을 잘 고르셔야 합니다. 리프트 렌트카 프로그램은 보험과 차량관리까지 포함되어 있고, 마일리지는 제한이 없고, 언제든지 원하지 않을 때는 리턴하실 수 있습니다. 자세한 내용은 아래 버튼 "LYFT RENT 리프트 렌트카 신청하기"를 누르시고 신청하시면서 살펴보시기 바랍니다.
일단 처음에 차를 빌리실 때 토요타 프리우스 하이브리드를 추천합니다. 아시다시피 토요타 하이브리드 연비는 최고입니다. 리프트 LYFT 에 최적화된 차량입니다. 이 차량을 한 달간 렌트하시고, 열심히 리프트를 하신 후에 한 달 후 3,000불 혹은 5,000불을 버신 후에 그 돈을 종잣돈 삼아 토요타 프리우스 하이브리드 중고차나 새 차를 구매하십시오. 절대 오랫동안 렌트하지 마시기 바랍니다. 자기 차가 아무래도 제일 좋습니다.
라이드쉐어링 비지니스는 이미 엄청난 규모임이 증명되었습니다. 라이드쉐어링 플랫폼 비지니스에 진입하지 못한 수 많은 기업들이 현재 다양한 아이디어와 기술로 계속 진입할 예정입니다. 그 와중에 드라이버들은 많은 기회를 얻고 있습니다. 앞으로 계속해서 시장에 진입할 경쟁 플랫폼들이 이러한 기회들을 더욱 증폭시킬 것 입니다.
2019년 통계들에 의하면 드라이버들의 어닝은 한 시간당 평균 14불이라고 합니다. 당연히 왠만한 미니멈 페이보다 좋죠. 그런데 이건 어디까지나 평균입니다. 그러나 야간 시간에 특정 지역의 드라이버들은 자신들이 한 시간 당 35불을 번다고 공언합니다. 그러나 어디까지나 이런 애기들은 도시마다 드라이빙 시간마다 다를 수 있습니다. 하지만 분명 하루에 10시간 이상 운전하는 풀타임 운전자들은 일주일 정도만 해보면 왠만한 직장보다 괜챦다고 이야기 합니다. 체력이 되시고, 즐겁게 일하시는 분들은 저녁 6시부터 새벽 6시까지 주말 3일만 운전하고 매주 약 천 불 정도의 수입을 올리기도 합니다. 야간 운행이 운전은 힘들지만, 그 만큼 페이도 높고, 보너스도 많습니다.
또한 출퇴근을 하시는 어떤 분들은 출근 전 새벽에 그리고 퇴근 후에 2~3시간 운전으로 역시 상당한 엑스트라 인컴을 확보합니다. 특히 새벽이나 밤에 운전하는 경우 '할증'이 적용되기 때문에 운전하는 쏠쏠한 재미를 포기하지 못하죠. 경험자들은 트래픽도 없는 시간을 선택해서 야간 할증과 새벽 할증만 집중적으로 공략하고, 낮 시간엔 다른 일을 하시거나 집안 일을 하시기도 합니다.
특히, 학생이나 가정 주부도 잠깐의 시간을 통해 꽤 괜챦은 수입을 만들 수 있습니다. 또한 집에서 재택 근무나 홈비지니스를 하시는 분들, 부동산 / 보험 에이전트와 같은 영업직 역시 좋습니다. 주중에는 회사에 다니기 때문에 힘드시다면 주말을 이용해도 좋습니다. 주중에는 회사에 다니시면서 금요일 퇴근과 동시에 운전을 하시는 분들이 있습니다. 이 분들은 '위크엔드 드라이버' 라고 불리는데 사실 주중보다 주말에 더욱 많은 수요와 프로모션 기회가 있습니다. 자신의 스케줄에서 비생산적인 시간을 확보하여 엑스트라 인컴으로 일주일에 $1,000~$1,500 을 목표로 운전하는 분들이 많습니다.
또한 리프트 LYFT 는 드라이버를 위한 다양한 리워드 프로그램이 있습니다. 예를 들자면 자동차 구매, 자동차 렌탈, 셀폰 캐리어 할인 혜택, 보험 할인, 개스 할인, 로드사이드 어시스턴트, 대쉬캠, 전자제품 및 기타 다양한 브랜드와 회사의 제품 및 서비스를 공짜로 이용하거나 할인 혜택을 받을 수 있고, 학생의 경우 학교 등록금도 지원 혜택 및 등록금 무료 혜택을 받습니다. 드라이버 상위 레벨로 갈 수록 무료 혜택과 할인 혜택이 대폭적으로 확대됩니다.
라이드 쉐어 드라이버를 하시면 드라이버 수입 외에 다른 수입도 창출이 가능합니다. 예를 들자면 콘솔 스토어에서 스낵류, 셀폰 액세사리, 이어폰 등등 판매하는 플랫폼, 차량 내부 타블렛 화면 광고, 차량 외부 LED 광고 등등 다른 여러 업체들의 다양한 오퍼가 존재하며 여러가지 수입을 창출할 수 있습니다. 하지만 이런 회사들의 오퍼는 처음 하시는 분들보다는 1,000회 정도의 드라이빙 히스토리와 스타 레이팅도 좋아야 합니다. 물론 기기들은 무료 제공되고, 매월 지급되는 액수도 드라이빙 히스토리에 따라 다르거나 정액으로 지급되기도 합니다.
하지만, 무엇보다도 라이드 쉐어 드라이빙의 장점은 운전자가 원하는 시간에 일을 언제, 어디서나 할 수 있다는 점입니다. 이미 퇴직하신 어른신들, 새로운 직업을 찾고 계신 분, 새로운 사업을 준비하고 계신 분, 자격증을 준비하시는 분, 대학생, 주부님 등등 원하는 시간에 혹은 남는 시간에 길게든 짧게든 원하는 만큼 일하실 수 있습니다. 서두에서 말씀드린 가족은 차량이 2대 있으신데, 3명의 가족 구성원이 라이드 쉐어 드라이빙을 하시고 계십니다. 개인의 체력과 스케줄을 감안해서 교대로 하시는데 월 수입이 상당하십니다. 작은 스몰 비지니스로 어려움을 겪던 가족이지만 이젠 다 정리하시고, 그런 스트레스 없이 본인들이 원하실 때 일하시고 가족이 함께 휴가도 즐깁니다. 지금 리프트 LYFT 드라이버를 신청하시고 자유로운 개인 스케줄을 이용하세요.